2021年11月26日上午，在天津市防控指挥部空港疫情防控专业组的组织领导下，“数字化在线空气消毒保障系统技术交流会”在天津顺利召开。天津市卫生健康委、市疾控中心、天津海关、天津边检总站、天津港集团、天津市轨道集团、公交集团、天津滨海机场、铁路天津站、天津中车唐山公司等相关单位的主要领导和技术专家应邀出席会议。
微喂苍穹作为产品研发单位，受邀参加了本次会议。
机场、高铁、地铁、港口、海关等公共区域，作为抗击新冠肺炎疫情的前线枢纽，面对不断变异的新冠病毒，迫切需要更创新、更有效的防疫手段。本次疫情防控空气消毒技术交流会，旨在进一步分析公共交通行业目前普遍采用的全新风空调运行机制的局限性，深入讨论“数字化在线空气消毒保障系统”在响应当前防疫需求方面的技术可行性、适用性。
微喂苍穹就该司为解决目前公共场所普遍缺乏的“有人环境空气消毒”而研发的“数字化在线空气消毒保障系统”的技术、性能，以及相关产品在天津滨海国际机场、天津地铁5号线和天津港口医院等单位的试点情况和消毒效果，做了介绍和汇报。
微喂苍穹认为：新冠肺炎病毒多在有人的时候传播，而目前的空气消毒机制是在无人环境实施，这种错位状况显然给了狡猾的病毒可乘之机；当前公共交通行业普遍采用的全新风空调运行，并非应对疫情的最佳方案，因为该机制不仅增加了能耗，而且减小了空气交换率，可能导致病毒在空中的时间加大以及沉降到物表的病毒增多。
微喂苍穹介绍：“数字化在线空气消毒保障系统”经过国家疾控中心权威专家的认证，可以有效实现对空调回风的高效消杀，帮助客户正常使用回风+新风模式，并且实现自动化、持续化的有人环境空气消毒；同时，该系统借助进一步的数字化方案实现了对室内空气质量检测和空气消毒设备的管控和运行效果的实时呈现，实现闭式空间空气消毒情况可见、可控。
与会各有关单位的领导和专家，围绕“数字化在线空气消毒保障系统”技术特点和消杀功效，结合当前防疫难点和重点展开了积极的讨论：
“地铁的新风其实还是隧道或者车站的旧风，我们对新风+回风的消杀方案很感兴趣，地铁目前是22小时新风运行，如果可以回风+新风，我们非常需要。”，天津地铁发言；
“目前我们也采用了加装紫外线，定期清洁空调等措施，但是没有指标检验，我们感觉微喂苍穹方案适合使用，希望能进一步和高铁车辆联动使用，达到最好的空气消毒效果，另外天津站不没有新风，一旦疫情中风险将不能开空调，加装设备后能开空调非常重要”，天津站发言；
“我们对微喂苍穹方案整体有一定的了解，也已经在部分楼宇部署，今天听下来还是比较震撼，海港也是一个防疫重点，人物环境同防很重要”，天津港发言；
“机场的消杀点很多，到达、流调、验核、采样、转运等一些列环节多，而且人群密集区也特别的通风不良和闷热，希望后期业务对接能明确全系统运行效果和质量管理体系”，海关发言；
“之前在地铁有加装等离子，效果不明显，对天津地铁车厢的测试数据很感兴趣，也希望能合作设计‘智慧+安全，机车天津造’的创新机车”，中车唐山发言；
“空气消毒会越来越必要，消毒是在新冠防疫指南第三版开始加入，之后的比重越来越大，目前国内主流专家开始呼吁重视空气传播，预计接下来的新冠防疫指南第九版会更多的关注气溶胶。国家疾控中心首席消毒专家张流波先生也在呼吁空调要开起来，要不然冬季感冒会增加，当然需要在空调系统加装消毒装置，不过加装了空气消毒装置的空调开启后还是建议要戴口罩，再强调一点的是有人的情况下不能喷消毒水“，天津疾控消毒专家发言；
“我们关心三点，生产卫生规范、消毒管理办法和卫生安全评估报告手续齐全，另外对数字化监管很感兴趣，正在试点非现场监督，利用数字化提升监管能力”，天津疾控执法发言。
经过讨论，与会人士达成共识：疫情防控中交通不能破防，在原有有效的防疫工作基础上，进一步补强空气消毒非常有效。
最后，微喂苍穹董事长王炜表示，“数字化在线空气消毒保障系统”具有 “数字化、模块化、标准化、高效率、低成本、低维护、全生命周期”的技术特性，微喂苍穹期待和天津交通共同做好有人环境空气消毒，希望能为天津枢纽区域闭式空间的防疫抗疫提供助益。
